Mạng lưới xe buýt của Hà Nội phủ khắp 30 quận, huyện, thị xã

Hoàng Lân| 04/11/2019 20:20

(HNMO) - Hiện nay, mạng lưới xe buýt đã phủ khắp 30 quận, huyện, thị xã và phục vụ đến 453/584 số xã, phường, thị trấn.

Đó là số liệu trong Báo cáo số 606/BC-UBND của UBND thành phố báo cáo Thành ủy ngày 4-11-2019 về kết quả triển khai Nghị quyết số 04/2017/NQ-HĐND ngày 4-7-2017 của HĐND thành phố về việc thông qua Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030”.

Mạng lưới xe buýt của Hà Nội phủ khắp 30 quận, huyện, thị xã.

Theo báo cáo trên, đến nay, tình trạng ùn tắc giao thông đã từng bước được giải quyết có hiệu quả. Cụ thể, năm 2016 có 41 điểm ùn tắc; năm 2017 là 37 điểm; năm 2018 còn 33 điểm; đến tháng 10-2019 còn 27 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông.

Vận tải hành khách công cộng được nâng cao về số lượng phương tiện, toàn thành phố đã đưa thêm 14 tuyến buýt mới vào hoạt động, nâng tổng số tuyến toàn mạng lên 124 tuyến. Hiện nay, mạng lưới xe buýt đã phủ khắp 30 quận, huyện, thị xã và phục vụ đến 453/584 số xã, phường, thị trấn; 66/71 bệnh viện; 296/708 các trường THCS, THPT; 32/37 các khu công nghiệp; 82/85 các khu đô thị mới...

Việc vận tải hành khách công cộng tiếp tục có sự tăng trưởng. Tổng sản lượng vận chuyển hành khách công cộng trên toàn thành phố năm 2019 ước đạt 948,5 triệu lượt hành khách, trong đó xe buýt đạt 510,5 triệu lượt, đáp ứng khoảng 17,03% nhu cầu đi lại của người dân, tăng 3,2% so với năm 2017.

Trong thời gian tới, UBND thành phố sẽ tiếp tục chỉ đạo triển khai đồng bộ, quyết liệt 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm. Đó là, tập trung phối hợp, đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng khung theo quy hoạch và các kế hoạch đã có; tập trung mở rộng và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt để đảm bảo hoàn thành chỉ tiêu vận tải hành khách công cộng vào năm 2020 đạt trên 20%; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý điều hành giao thông.

Hoàn thiện hai đề án “Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường”; “Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030”. Tăng cường công tác tuyên tuyền, vận động người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân.