(HNM) - Đó là thông tin được đưa ra trong hội thảo “Các chính sách phát triển hướng tới một thành phố sạch” do UBND TP Hà Nội phối hợp với Liên minh châu Âu tổ chức diễn ra trong 2 ngày 30 và 31-1 tại Hà Nội.

Theo các chuyên gia, thách thức thứ nhất là tăng trưởng kinh tế dẫn đến thu nhập cao nên nhiều người có thể mua được ô tô và xe máy. Thứ hai là dân số đô thị tăng mạnh (dự báo, đến năm 2020 Hà Nội sẽ có từ 15 đến 20 triệu người với bán kính đô thị khoảng 40 km). Thứ ba là tắc nghẽn giao thông do số lượng ngày càng tăng của xe con. Thứ tư, không gian đô thị trong Thủ đô ngày càng khó mở rộng. Thứ năm, sức ép giảm tiêu thụ nhiên liệu. Thứ sáu là mức độ an toàn đường bộ. Thứ bảy, để bảo đảm sức khỏe cần giảm bớt lượng khí thải gây nguy hiểm cho con người. Tiếp đến là quy hoạch và quản lư hệ thống giao thông đô thị ngày càng phức tạp (ước tính, Hà Nội cần đầu tư khoảng 3 tỷ USD trong ṿng 8 năm tới). Cuối cùng sự quan liêu và tham nhũng sẽ làm chậm các dự án, gây tốn kém thời gian và tiền bạc.

Đức Trường