TRANG CHỦ
Chính trị
Xă hội
Kinh tế
Văn hoá
Giải trí
Thăng Long - Hà Nội
Giáo dục
Thể thao
Đời sống
Công nghệ
Thế giới
Pháp luật
Du lịch
Tắt Telex Vni
T́m với Google
Đăng kí nhận tin



 

Đề xuất đầu tư 12,9 tỷ USD tuyến đường sắt cao tốc mới Bắc Nam đoạn HN – Vinh
10/05/2008 09:22

(HNMO) – Thông tin từ Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam cho biết: Bản báo cáo khả thi xây dựng tuyến đường sắt cao tốc mới Bắc Nam khu đoạn Hà Nội - Vinh được thực hiện bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) đă được hoàn thành.

 

KOICA sẽ phối hợp với Cục đường sắt - Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam tổ chức buổi báo cáo cuối kỳ vào ngày 13/5 tới tại Hà Nội.

 

Ông Yoo Yeon Chul - Tham tán Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam cho biết: “Hàn Quốc đă thúc đẩy ngành công nghiệp đường sắt thành ngành công nghiệp đi tiên phong, dẫn lối chỉ đường cho sự phát triển không những ở lĩnh vực giao thông mà c̣n ở tất cả các ngành công nghiệp quốc gia. Bản báo cáo cuối cùng được bàn giao lại cho phía Việt Nam là kết quả được khảo sát và xây dựng dựa vào kinh nghiệm và công nghệ tích luỹ được trong quá tŕnh phát triển đó. Tôi hy vọng, bản báo cáo này sẽ được sử dụng như bức tranh toàn cảnh về quá tŕnh phát triển và hiện đại hoá đường sắt Việt Nam. Sau này, đường sắt sẽ trở thành phương tiện giao thông chính của người dân Việt Nam và góp phần tăng cường giao lưu giữa 2 miền Bắc Nam, giảm thiểu sự cách biệt về kinh tế giữa các vùng.”

 

KOICA đă chọn công ty Chung suk Engineering và Viện nghiên cứu công nghệ đường sắt Hàn Quốc là 2 đơn vị thực hiện nghiên cứu khảo sát trên, trong ṿng 2 năm, bắt đầu từ năm 2006.

 

Theo kết quả khảo sát, chiều dài đường sắt cao tốc mới so với đường sắt hiện tại khu đoạn Hà Nội- Vinh sẽ giảm được 36 km từ 370 km xuống c̣n 334km. Vận tốc tiêu chuẩn khoảng 167km/h, thời gian chạy mất khoảng 2 tiếng. Dựa vào kết quả khảo sát về hướng tuyến, điều kiện nền đường, hệ thống thông tin, điện và đầu máy toa xe, phía Hàn quốc đă đề xuất 3 phương án. Trong 3 phương án, phương án tối ưu nhất được đưa ra là hướng tuyến và điều kiện nền đường cho tàu chạy với vận tốc 350k/h, c̣n hệ thống và đầu máy toa xe cho tàu chạy với vận tốc 200km/h, tổng kinh phí dự án bao gồm cả phần xây dựng khoảng 12, 9 tỷ Đô la Mỹ.

 

Trong thời gian 4 năm, thông qua KOICA, Chính phủ Hàn Quốc đă hỗ trợ hoàn tất việc nghiên cứu lập báo cáo khả thi xây dựng tuyến đường sắt đôi mới cho 2 khu đoạn Nha Trang – TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội - Vinh.

 

Lan Hương

In bài viết Gửi phản hồi

CÁC TIN, BÀI KHÁC:

<Trở về đầu trang>

TIÊU ĐIỂM
"Ổn định kinh tế vĩ mô, duy tŕ tiềm năng tăng trưởng"
Vốn ODA sẽ tăng nhẹ trong hai năm tới
“Cú hích” trong thu hút vốn ĐTNN và phát triển công nghệ cao
Dự án Đại học quốc gia Hà Nội tại Ḥa Lạc chuyển chủ đầu tư
5 vấn đề cần gấp rút giải quyết để gỡ khó cho DNNVV
Niềm tin vào triển vọng nền kinh tế Việt Nam
Chủ ṭa nhà cao nhất VN cược 100 tỷ đồng cho tiến độ thi công
Bất động sản lại… có tiền!
Kư hợp đồng tư vấn dự án cấp nước cho Thủ đô Viêng Chăn
Các khu công nghiệp của Hà Nội kín chỗ
THƯ VIỆN ẢNH
Click vao anh de phong to

Dâng hương trên đỉnh Yên Tử Ảnh: H.Minh