(HNM) - Đă có trường hợp hai vợ chồng cùng đi trên chiếc xe máy khi xảy tai nạn giao thông, người chồng đội mũ bảo hiểm “truyền thống” th́ không sao, c̣n người vợ ngồi sau đội mũ bảo hiểm cách điệu đă bị mảnh vỡ của vành nhựa đâm mù một bên mắt.

Cục Cảnh sát giao thông đường bộ (Bộ Công an) đang tiến hành lấy ư kiến các bộ, ngành liên quan để tŕnh Chính phủ nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung chế tài xử phạt đối với hành vi đội mũ bảo hiểm cách điệu với mong muốn ngăn chặn đến mức thấp nhất những tai nạn có thể xảy ra.

Trước nhu cầu làm dáng và gây ấn tượng cho những chiếc mũ bảo hiểm, tại nhiều tuyến phố Hà Nội như phố Huế, Kim Mă, Cầu Giấy các cửa hàng bán mũ bảo hiểm cách điệu mọc lên như nấm sau mưa. Kiểu được các thượng đế nữ chọn mua hiện nay là mốt vành lắp ngoài, mũ vải bọc có những dải hoa, lá trang trí. Với nam giới th́ phải là mũ cách điệu lưỡi trai, mũ kiểu nhà binh mới là sành điệu. Qua khảo sát, giá cả mỗi chiếc mũ cách điệu này khá cao, từ 150.000 đồng đến 400.000 đồng/chiếc. Nếu gặp khách sành điệu, và thích cầu kỳ th́ chủ cửa hàng sẽ hẹn 3 ngày sau đến lấy hàng độc, giá 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/chiếc. Hàng tiêu thụ mạnh nhất hiện nay là mũ bảo hiểm dạng lưỡi trai đủ màu sắc, vành nón được “cắt gọt” quá nhỏ. Phần mũ bảo hiểm vốn dĩ chỉ che được chóp đầu nay càng thêm mỏng manh khi bị hạn chế đến mức tối thiểu.

Trên thực tế, những trường hợp tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm cách điệu hiện nay không có chế tài xử phạt và cũng không nằm trong quy định xử lư, xử phạt tại Nghị định 146/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong khi đó, loại mũ cách điệu này cũng không lọt vào bất kỳ một danh mục quy chuẩn nào về tiêu chuẩn chất lượng. Điều này gây nhiều khó khăn trong quá tŕnh xử lư và tuyên truyền nâng cao ư thức chấp hành của người dân.

Theo một số chuyên gia tại Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng, về mặt kỹ thuật, mũ bảo hiểm phải có thiết kế phù hợp với quy định, tṛn theo dạng đầu, không nên có phần nhô ra quá mức. Nếu không, sẽ tiềm ẩn nguy hiểm cho người sử dụng khi gặp tai nạn giao thông. V́ mọi chi tiết cách điệu một cách thái quá sẽ làm giảm tác dụng bảo vệ đầu của mũ bảo hiểm. Vừa qua, Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng 1 (Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng - Bộ KH&CN) vừa thực hiện một số thí nghiệm với mũ bảo hiểm cách điệu thời trang với nhiều kiểu dáng khác nhau. Kết quả thật bất ngờ: trong số 10 chiếc mũ bảo hiểm qua thử nghiệm chỉ có 3 chiếc mũ bảo hiểm cách điệu đạt được 2 tiêu chuẩn là độ bền va đập, hấp thụ xung động và độ bền đâm xuyên, c̣n lại không đạt. Không phải người tiêu dùng nào cũng biết thực trạng này. Bởi mặc dù đa phần mũ bảo hiểm cách điệu là hàng không rơ nguồn gốc nhưng nhiều loại vẫn được dán tem đảm bảo chất lượng ở bên trong (nhưng là tem giả) khiến một bộ phận thượng đế lầm tưởng là hàng đẹp, đạt chuẩn và mua với giá cắt cổ. Nhưng cũng c̣n không ít người chưa ư thức được việc bảo vệ ḿnh, đội mũ bảo hiểm lấy lệ để đối phó. V́ vậy, nhiều loại mũ bảo hiểm nh́n đă thấy không đạt chất lượng nhưng khách hàng vẫn chọn mua. Tất nhiên, công bằng mà nói để tồn tại một lượng lớn mũ bảo hiểm cách điệu trên thị trường c̣n một phần lỗi ở nhà quản lư. Việc mũ bảo hiểm cách điệu tràn lan thị trường làm nhiễu khả năng thẩm định chất lượng mũ bảo hiểm của người tiêu dùng cũng một phần do đến nay chưa có quy định quản lư kiểu dáng mũ bảo hiểm. Trên thực tế, từ nhà sản xuất lớn đến các cơ sở gia công nhỏ lẻ đều ư thức được sự không an toàn của sản phẩm nhưng do hoàn cảnh, vị trí của ḿnh, mỗi người lại có sự lựa chọn khác nhau. Người vừa làm vừa nghe ngóng, người kiên quyết đoạn tuyệt, người đang ấp ủ nhiều dự định. Nhưng trên hết, họ đang chờ đợi, nghe ngóng những tiếng nói và quy định rơ rệt hơn nữa từ phía các cơ quan chức năng đối với thị trường này.

Hà Phong