Đại biểu đặng Văn Khoa với bó cây cỏ bị bạc trắng.

(HNM) - Ngày 2-7, phiên chất vấn kỳ họp giữa năm HĐND TP HCM khóa VII “nóng bỏng” với nhiều câu hỏi đặt ra cho 4 sở Giao thông vận tải, Tài nguyên môi trường, Xây dựng và Lao động Thương binh xă hội.

Phần giải tŕnh về biện pháp giải quyết cho thấy t́nh h́nh đến cuối năm vẫn không có ǵ khả quan, gây nhiều bức xúc, có đại biểu mệt mỏi tuyên bố “Xin thôi v́ không thể làm tṛn trách nhiệm với cử tri”.

Kết quả tăng trưởng kinh tế khá ấn tượng của TP HCM trong 6 tháng đầu năm 2008 vẫn không khỏa lấp được gam màu “xám” về chất lượng môi trường sống của người dân đang xuống cấp đến mức báo động. Hàng trăm câu hỏi của cử tri trực tiếp gọi đến đường dây nóng kỳ họp phản ánh những bức xúc thực tế.

Trả lời chất vấn về nạn “lô cốt” rào chắn đang ngày càng gia tăng trên đường phố, thi công chậm, tắc đường, ngă đổ gây tai nạn... Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Trần Quang Phượng giải tŕnh: Do sở triển khai đồng loạt nhiều dự án nên phải rào chắn công trường thi công. Tính đến cuối tháng 6-2008, toàn thành phố có 197 đoạn đường bị rào chắn, (khoảng 45km) chiếm dụng trên 77 tuyến đường. Nhưng để giải quyết triệt để t́nh trạng ngập nước, ô nhiễm môi trường nước th́ thành phố cần phải xây dựng thêm khoảng 4.500km mương, cống thoát nước và thu gom nước thải (gấp 2 lần hệ thống hiện hữu). Như vậy, từ nay đến cuối năm cường độ rào chắn “lô cốt” cũng sẽ tiếp tục tăng lên. Trong 6 tháng đầu năm, lực lượng Thanh tra đă xử phạt 529 vụ vi phạm về lỗi rào chắn không an toàn, thi công chậm tiến độ, không hoàn trả mặt đường nguyên trạng, tổng tiền phạt gần 1,5 tỷ đồng, đ́nh chỉ thi công 7 công tŕnh vi phạm nhiều lần, kiên quyết loại bỏ nhà thầu không đủ năng lực thi công. Thế nhưng, ông Phượng cũng thừa nhận rất khó đ́nh chỉ những nhà thầu thi công chậm mà phải áp dụng biện pháp “mềm dẻo” là xử phạt rồi động viên, tháo gỡ khó khăn giúp đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công. Bởi lẽ, thủ tục chọn nhà thầu khác thay thế cũng mất thời gian khoảng 1 năm, nếu xử lư “rắn” quá th́ công tŕnh lại càng kéo dài chậm hơn.

Không hài ḷng với phần giải tŕnh, mở ra t́nh h́nh sắp tới không cải thiện khả quan hơn, nhiều đại biểu “nóng ruột” cho rằng vi phạm liên tục của nhà thầu thi công chứng tỏ thái độ vô trách nhiệm, coi thường công luận và quyền lợi người dân cần phải bị xử lư nghiêm khắc hơn.

Tân giám đốc Sở Tài nguyên môi trường - Đào Anh Kiệt vừa báo cáo t́nh trạng ô nhiễm một số “điểm đen” đă được cải thiện, cây cỏ đă xanh tốt ... Lập tức, đại biểu Đặng Văn Khoa đáp trả với bằng chứng h́nh ảnh những con kênh đen ng̣m, sủi bọt, những khu vườn cây cối héo úa và “tặng” giám đốc sở một bó cây cỏ bị bạc trắng kỳ dị vừa hái hôm trước ở khu công nghiệp Lê Minh Xuân. Việc cải thiện kênh “thối” Ba Ḅ và khu vực sông Thị Vải - Nhà Bè được giải tŕnh “chờ phối hợp với B́nh Dương và các tỉnh trong khu vực”. Đại biểu Nguyễn Minh Hương càng thất vọng hơn khi được biết dự án cải thiện môi trường kênh Ba Ḅ sau 4 năm dự thảo, chỉnh sửa nay chính thức hoăn. Lúng túng trước phản ứng của các đại biểu, ông Kiệt thừa nhận đó là kết quả báo cáo từ công ty quản lư khu công nghiệp và hứa sẽ trực tiếp xuống các “điểm đen” kiểm tra lại t́nh h́nh ô nhiễm.

Chủ tịch HĐND Phạm Phương Thảo tán đồng ư kiến của các đại biểu, khẳng định: “Không v́ tăng trưởng kinh tế, mà phải trả giá ô nhiễm môi trường” và cho biết sẽ xem xét tổ chức kỳ họp HĐND chuyên đề về môi trường thành phố.

B́nh Minh