(HNM) - Tại cuộc giao ban với các quận, huyện, về kết quả sau 3 tuần thực hiện Quyết định 02 và 20 của UBND TP Hà Nội diễn ra chiều 18-7, Thiếu tướng Đỗ Kim Tuyến, Phó giám đốc Công an Hà Nội thay mặt Ban Chỉ đạo của thành phố đă yêu cầu các cơ quan chức năng trong thời gian tới tiếp tục nghiên cứu sắp xếp các điểm để xe đạp, xe máy, điểm kinh doanh cho phù hợp với việc kinh doanh của người dân để ư thức tự giác chấp hành của người dân được bền vững.

 Sở GTVT phối hợp với CATP và UBND các quận đề xuất UBND thành phố điều chỉnh, bổ sung đồng bộ danh mục các tuyến phố cấm. Đồng thời nghiên cứu, xây dựng, tŕnh UBND thành phố đề án chuyển các tuyến phố Bùi Thị Xuân, Triệu Việt Vương, Mai Hắc Đế thành phố đi bộ. Bên cạnh đó, Sở GTVT chủ tŕ nghiên cứu, xây dựng và báo cáo UBND thành phố mô h́nh khoán quản lư hè phố, trật tự đô thị, vừa giữ ǵn trật tự đô thị, vừa bảo đảm thu nhập cho lực lượng tự quản.

Theo ông Phạm Chí Công, Phó Chánh Văn pḥng UBND TP, sau khi TP chỉ đạo xử lư, một số cửa hàng bán bia hơi, hàng ăn trên các phố Tăng Bạt Hổ, Giảng Vơ, Văn Cao, Phùng Hưng đă có chuyển biến, việc lấn chiếm hè phố để kinh doanh đă giảm. Tuy nhiên, vẫn c̣n t́nh trạng đối phó, lấn chiếm hè phố để xe đạp, xe máy, bày bàn ghế bán hàng, kinh doanh trên hè một số tuyến phố như: Nguyễn Công Trứ, Phố Huế, Lương Văn Can, Hàng Bông, Hàng Gai... đặc biệt là sau 16-17h hàng ngày. Nhiều hộ kinh doanh rau quả, thịt cá... ở cổng sau chợ Hôm đă tràn ra ḷng đường. Các tuyến phố Nguyễn Thái Học, Điện Biên Phủ, Kim Mă c̣n nhiều hộ kinh doanh trên vỉa hè, ḷng đường đă được nhắc nhiều lần nhưng chưa chuyển biến.

* Tin từ Văn pḥng UBND TP, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi vừa kư Công văn 4762/UBND-XDDT gửi tới Giám đốc CATP, Giám đốc các sở: GTVT, VHTT&DL, TT&TT; Chủ tịch UBND các quận, huyện về việc lập lại trật tự dừng, đỗ xe ô tô trên địa bàn TP. Qua đó, UBND TP yêu cầu, từ ngày 1-8, các lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông của TP và các lực lượng chức năng của quận, huyện tăng cường kiểm tra, nhắc nhở, xử lư các trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định. Đồng thời, xử phạt nghiêm khắc đối với những trường hợp cố t́nh vi phạm, không chấp hành các yêu cầu, hướng dẫn của lực lượng chức năng. CATP, Sở GTVT nghiên cứu, đề xuất việc mua bổ sung thêm trang thiết bị, phương tiện để xử lư các vi phạm; phối hợp với Sở Tài chính, Kho bạc nhà nước TP nghiên cứu, đề xuất các h́nh thức xử phạt hiệu quả, phù hợp đối với các trường hợp xe ô tô vi phạm đỗ, dừng không đúng quy định.

UBND TP cũng yêu cầu Sở GTVT đẩy nhanh việc triển khai xây dựng các băi đỗ xe trên địa bàn TP theo hướng xă hội hóa. Nghiên cứu, đề xuất các giải pháp kỹ thuật, công nghệ mới trong việc xây dựng các băi đỗ xe ngầm, nổi, nhiều tầng, tự động, nâng cao hiệu quả sử dụng hệ thống giao thông tĩnh của Thủ đô.

Vơ Lâm