TRANG CHỦ
Chính trị
Xă hội
Kinh tế
Văn hoá
Giải trí
Thăng Long - Hà Nội
Giáo dục
Thể thao
Đời sống
Công nghệ
Thế giới
Pháp luật
Du lịch
Tắt Telex Vni
T́m với Google
Đăng kí nhận tin



 

Bao giờ chấm dứt kiểu làm “đầu voi...”
05/10/2008 05:58

(HNM) - 1. Bộ Giao thông - Vận tải vừa hoàn thành đề án kiểm soát khí thải đối với mô tô, xe gắn máy đang lưu hành. Theo đó, tất cả các loại xe này phải định ḱ hằng năm kiểm tra khí thải, đạt tiêu chuẩn mới được dán tem, cấp phép... chạy.

 

Theo thống kê, cả nước hiện có khoảng 24 triệu mô tô, xe gắn máy đang lưu hành, trong số này có hàng trăm ngh́n chiếc đă trở thành “bậc lăo niên”, với tuổi thọ hàng chục năm. Cục Đăng kiểm Việt Nam tính toán là sẽ thí điểm tại một số thành phố, sau đó mới chính thức thực hiện tại Hà Nội, Hải Pḥng, Đà Nẵng, Cần Thơ. Bước đầu, chỉ những “bác xe” trên 10 tuổi bị “sờ” đến. Mặc dù đề án không đặt ra “ba rem tuổi” khai tử xe, song những xe cao tuổi quá, không đạt tiêu chuẩn khí thải sẽ không được dán tem...

 

2. Cũng theo thống kê, cả nước hiện có khoảng 860.000 ô tô đang lưu hành. “Tuổi thọ” của ô tô cũng rất đa dạng, từ “trẻ” đến “già”, thậm chí “lăo”. Khác với xe máy, chủ xe ô tô muốn được sử dụng phương tiện đều phải đăng kiểm. Tuy nhiên, khi ra đường không khó để nhận ra là có quá nhiều ô tô xả khói đen đường, khiến người tham gia giao thông tức trào nước mắt v́ không thể thở nổi. Những loại phương tiện điển h́nh “khủng bố” người tham gia giao thông ngay giữa Hà Nội là xe buưt, xe tải nhẹ, thậm chí cả xe con cá nhân, taxi... Không cần sử dụng đến máy móc, chỉ bằng cảm nhận của... mắt và lá phổi cũng thấy nếu kiểm định, những phương tiện trên đáng đưa ra băi thải.

 

Khí thải gây ô nhiễm như vậy, tại sao nhiều ô tô vẫn hiên ngang trên đường? Nhiều lái xe cho biết, qui tŕnh đăng kiểm có những công đoạn tế nhị mà phương tiện không thể đạt (tiêu chuẩn), chỉ có cách khác... Do đó, không đạt chuẩn cũng lưu hành được.

 

3. Ô nhiễm khí thải, đặc biệt ở các đô thị ngày càng trầm trọng. Quản lí khí thải ô tô dễ hơn nhiều về thủ tục, “nhẹ” hơn nhiều về khối lượng mà cơ quan chức năng cũng không thực hiện đến nơi đến chốn. Đặt ra việc kiểm soát khí thải đối với 24 triệu mô tô, xe gắn máy là cần thiết, tuy nhiên tính khả thi của đề án này đến đâu?

Bao giờ cơ quan chức năng sẽ chấm dứt cảnh làm theo kiểu “đầu voi...” này.

 

Việt Nhân

In bài viết Gửi phản hồi

CÁC TIN, BÀI KHÁC:

<Trở về đầu trang>

TIÊU ĐIỂM
Việt Nam có đủ bằng chứng khẳng định chủ quyền hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa
Quư I/2009: Hà Nội hoàn tất nhân sự cho UBND cấp huyện
Tăng cường hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Ô-xtrây-li-a
Tạo đột phá trong luân chuyển cán bộ
Hội đàm ṿng V Việt Nam – Trung Quốc về phân định vùng biển ngoài cửa Vịnh Bắc bộ
Quan hệ hợp tác Việt Nam – Cuba đă trở thành tài sản vô giá của hai dân tộc
10 sự kiện nổi bật của báo chí năm 2008
Khoảng 1.000 Việt kiều sẽ tham dự buổi họp mặt mừng xuân Kỷ Sửu
Chủ tịch nước sẽ chúc Tết kiều bào qua cầu truyền h́nh
Chủ tịch Hạ viện Úc thăm Việt Nam
THƯ VIỆN ẢNH
Click vao anh de phong to

C̣n hơn nửa tháng nữa là Tết, hoa đào được mang bán rong nhiều ở khu phố cổ.