(HNM) -Anh ơi, sao lại đỗ ô tô, mở hết cửa xe ngay dưới ḷng đường thế?

- Ông thông cảm. Con cho thợ lắp xong bộ chống ồn là đi ngay.

- Ai cũng như anh th́ phố này thành cái xưởng à ?

- Ông lắm chuyện thế. Tôi vẫn đến đây làm xe thường xuyên, có gặp ai rắc rối như ông đâu.

- Nhưng bây giờ Nhà nước cắm biển cấm đỗ xe, anh không nh́n thấy à?

- Tôi...  “đếch” cần biết...

T́nh cờ NXD nghe được đoạn đối thoại khi đang trên đường vào thăm một người bạn ở phố Đỗ Ngọc Du. Ông “lắm chuyện” nọ trạc 67 - 68 tuổi, người thanh niên lúc đầu xưng là “con” là một lái xe. Đoạn đối thoại khiến NXD không thể không t́m hiểu về thực trạng tại phố Đỗ Ngọc Du.

Nếu tính từ đầu phố (điểm tiếp giáp với phố Nguyễn Công Trứ đến trụ sở UBND phường Đồng Nhân) th́ tuyến phố này chỉ dài trên dưới 500m, nhưng nhà chức trách cho treo tới 6 tấm biển “cấm đỗ xe”.  Vậy mà không lúc nào ở đây không có xe ô tô đỗ ngay dưới ḷng đường để lắp đặt các thiết bị nội, ngoại thất. Có những chiếc xe cần tân trang toàn bộ nên phải đỗ ra tới một phần ba ḷng đường, mở rộng cả bốn cánh cửa. Bốn năm người thợ bày dụng cụ, thiết bị thản nhiên tháo, lắp, hàn x́ ngay trên lối đi từ sáng đến chiều. Nhà nào có “mặt tiền” cũng kinh doanh phụ tùng, “đồ chơi” ô tô nên lâu nay nơi đây đă thành địa chỉ quen thuộc của cánh tài xế. Hơn ba tháng nay, nhiều biển báo “cấm đỗ xe” đă hiện diện, nhưng những biển này bị vô hiệu v́ ô tô vẫn đỗ kín ḷng đường, kể cả ngay dưới biển cấm (ảnh).

Những tấm biển sẽ không c̣n tác dụng nếu thiếu sự quản lư. Bao giờ chính quyền, cơ quan chức năng địa phương mới quan tâm tới việc lập lại, giữ ǵn an ninh trật tự trên tuyến phố này ! ?

Người Xây Dựng