Những chiếc mũ bảo hiểm cách điệu kiểu “lưỡi trai” hiện đang rất thịnh hành.

(HNM) - Để phù hợp với bộ áo váy thời trang, Nguyễn Lệ Thu - sinh viên năm thứ ba, Trường đại học Công nghiệp Hà Nội đă chọn mua cho ḿnh một chiếc mũ bảo hiểm cách điệu nhỏ gọn và khá bắt mắt. Thế nhưng, khi tai nạn giao thông xảy ra, chính chiếc mũ bảo hiểm cách điệu này lại là thủ phạm khiến Thu phải nhập viện và mang hàng chục vết sẹo trên khuôn mặt...

Trong khi các bộ ngành chức năng vẫn đang lấy ư kiến, đề xuất Chính phủ sửa đổi, bổ sung chế tài xử phạt đối với người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, thị trường mũ bảo hiểm cách điệu vẫn rất sôi động...

Theo Thượng tá Trần Sơn, Phó trưởng pḥng Hướng dẫn, điều tra, xử lư tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt - Bộ CA), hầu hết các loại mũ bảo hiểm thời trang đang bán trên thị trường hiện nay không bảo đảm chất lượng. Nhiều loại mũ bị người ta cách điệu quá mức, đặc biệt là các loại mũ lưỡi trai, mũ có kiểu dáng nhà binh và mũ trang trí bằng vành hoa nhựa. Theo tiêu chuẩn đă được công bố, mũ bảo hiểm dành cho người đi xe máy phải được làm bằng chất liệu nhựa cứng, dạng h́nh tṛn, bề mặt láng bóng, có lớp đệm xốp bên trong để hấp thụ xung động và chịu được va đập. Thế nhưng, các loại mũ cách điệu hiện nay không đáp ứng được những tiêu chí này, có loại bị cắt gọt, nhỏ gọn quá mức, có loại thiếu lớp xốp đệm và đương nhiên những chiếc mũ này không có tem kiểm định chất lượng. Có thể nói, việc đội mũ bảo hiểm cách điệu khi điều khiển xe máy là h́nh thức đối phó chứ không có tác dụng hạn chế, pḥng tránh thương tích. Thực tế, có trường hợp vợ chồng đèo nhau đi chơi bằng xe gắn máy, cả hai người đều đội mũ bảo hiểm (chồng đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, vợ đội mũ bảo hiểm cách điệu). Khi tai nạn xảy ra, người chồng chỉ bị xây xước nhẹ ở chân tay, mũ bảo hiểm c̣n nguyên, trong khi chiếc mũ bảo hiểm cách điệu cô vợ đang đội bị vỡ tan, các miếng nhựa vỡ va vào xén gần đứt tai cô vợ.

Bác sỹ Cao Độc Lập, Trưởng khoa khám bệnh của Bệnh viện Việt-Đức cho biết, thời gian qua, bệnh viện tiếp nhận nhiều ca chấn thương sọ năo do tai nạn giao thông. Qua t́m hiểu, những nạn nhân này có đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe gắn máy nhưng lại là mũ thời trang, không bảo đảm quy cách, kém chất lượng.

Như chúng tôi đă nói ở trên, việc đội mũ bảo hiểm thời trang thực chất là đối phó, lách luật, không có tác dụng pḥng tránh, hạn chế thương tích, mũ bảo hiểm càng cách điệu th́ nguy cơ tai nạn càng cao. Mặc dù đă có nhiều lời cảnh báo nguy hiểm nhưng thị trường mũ bảo hiểm cách điệu tại Hà Nội vẫn rất sôi động. Tại các tuyến phố như Bà Triệu, phố Huế, đường Xuân Thủy... có bao nhiêu cửa hàng bày bán mũ bảo hiểm th́ có từng ấy cửa hàng kinh doanh các loại mũ “sành điệu”. Một chủ cửa hàng bán mũ bảo hiểm trên phố Huế khoe với chúng tôi: Các loại mũ bảo hiểm truyền thống giờ đă băo ḥa rồi, bán rất chậm. Bây giờ khách chủ yếu chọn mua mũ bảo hiểm cách điệu, giá mỗi chiếc mũ dao động từ 150 ngh́n đồng đến 300 ngh́n đồng/chiếc tùy theo từng loại. Thời tiết vào hè, mặt hàng bán chạy nhất là các loại mũ lưỡi trai, bên ngoài bọc vải kẻ ca-rô. Nhiều khách hàng c̣n chịu chơi mua một lúc hai ba chiếc màu sắc khác nhau để thay đổi.

Nói về các loại mũ bảo hiểm thời trang này, ông Nguyễn Mạnh Ẩm, Giám đốc Trung tâm kỹ thuật Đo lường chất lượng 1 (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng - Bộ Khoa học và Công nghệ) cho biết: Vừa qua, trung tâm đă thực hiện thí nghiệm, kiểm tra độ bền, tính năng của một số loại mũ bảo hiểm cách điệu. Kết quả, phát hiện 7/10 loại mũ bảo hiểm này không đạt tiêu chuẩn cả về độ bền cơ học, về hấp thụ xung động khi có va đập và độ bền đâm xuyên. Ba chiếc mũ đạt được các tiêu chí chẳng qua là ngẫu nhiên nhưng về kiểu dáng th́ vẫn không bảo đảm đúng tiêu chuẩn.

Cũng theo Thượng tá Trần Sơn, thời gian qua lực lượng CSGT gặp rất nhiều khó khăn trong việc xử lư người đội mũ bảo hiểm cách điệu khi điều khiển xe gắn máy. Theo Nghị định 146/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và Nghị quyết số 05/NQ-CP th́ mức phạt đối với người đội mũ bảo hiểm không cài quai khi đi xe gắn máy ở mức 100 ngh́n đến 200 ngh́n đồng/trường hợp. Tuy nhiên, các văn bản này lại không quy định chế tài xử phạt việc đội mũ bảo hiểm cách điệu. Hiện nay, Bộ Khoa học và Công nghệ đă có kế hoạch làm việc với Bộ Công an, Ủy ban ATGT quốc gia để bàn bạc, lập phương án đề xuất với Chính phủ sửa đổi, bổ sung chế tài xử phạt đối với người điều khiển xe gắn máy đội mũ bảo hiểm cách điệu, không đúng quy cách và không bảo đảm chất lượng. Điều quan trọng nhất là mỗi người dân phải tự ư thức được tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, đó là v́ sự an toàn của chính ḿnh.

Bài, ảnh: Tống Ngọc Thanh