TRANG CHỦ
Chính trị
Xă hội
Kinh tế
Văn hoá
Giải trí
Thăng Long - Hà Nội
Giáo dục
Thể thao
Đời sống
Công nghệ
Thế giới
Pháp luật
Du lịch
Tắt Telex Vni
T́m với Google
Đăng kí nhận tin



 

Xe buưt bỏ bến
15/09/2008 11:44

(HNMO) - V́ sự b́nh yên cuộc sống: Báo động xe buưt bỏ bến. Gần đây, hiện tượng xe buưt tại Hà Nội bỏ bến là phổ biến, thể hiện dịch vụ văn minh kém, chạy theo số lượng chuyến mà không tôn trọng nhu cầu của khách hàng. Khách hàng kêu nhiều hơn trước.

 

Xin nêu ví dụ cụ thể về xe buưt bỏ bến:

 

1. Hồi 8 giờ 20 phút ngày 12/8/2008 tại bến xe 101 Láng Hạ, xe 22 mang biển số 29U-0057, mặc dù xe chưa đông, khách chạy đến cửa trước xin lên xe nhưng lái xe không mở cửa và cứ cho xe chạy đi tiếp.

 

2. Hồi 8 giờ sáng 14/8/2008 tại bến xe đối diện với nhà 18T1 đường Lê Văn Lương xe 22 mang biển số 29U-0064, xe chạy qua bến xe. Tuy nhiên từ khi “cải tiến” mà người đi xe buưt gọi là “cải lùi” nhất là từ khi điều chỉnh bỏ bớt nhiều điểm dừng “gây khó khăn cho người đi xe buưt” so với trước đây v́ phải đi bộ xa hơn, chuyển xe sang tuyến khác cũng phải đi bộ xa hơn, có khi xa hơn nhiều, càng khó khăn cho người già yếu, người có con nhỏ và người tàn tật v.v.. Mặt khác lại thấy xuất hiện hiện tượng bỏ bến nhiều hơn trước, coi như lái xe “tuỳ tiện”, “cửa quyền” không c̣n là dịch vụ văn minh xe buưt nữa: khách phải chạy theo xe, chạy lên hoặc chạy xuống để hy vọng lên được xe khỏi lỡ giờ trong khi đó như ở Ba Lan chẳng hạn dù xe đông đến đâu, xe khách vẫn phải dừng đúng điểm dừng quy định và phải chờ cho đến khi khách lên xuống xe an toàn, đóng được cửa xe th́ xe mới được chuyển bánh. Phải chăng “lổi khoán theo chuyến xe” là không phủ hợp với dịch vụ văn minh xe buưt ở nước ta mà có lẽ quan trọng nhất là “dịch vụ văn minh, chu đáo với khách hàng”, coi “khách hàng là thượng đế” phải là tiêu chuẩn hàng đầu, tiêu chuẩn khoán đầu tiên.

 

Nếu v́ tắc đường, v́ đông khách phải chờ lên xuống lâu th́ phải không được tính khoán theo chuyến nữa và cần có kinh phí để động viên giáo dục lái xe và nhân viên phục vụ làm tốt nhất nhiệm vụ dịch vụ văn minh này, nếu cần phải tăng giá vé hoặc tăng bù lỗ để lo thêm quyền lợi chính đáng cho lái xe chuyên tâm thi đua làm tốt việc “chiều khách hàng” vốn đa dạng. Mặt khách cần kỷ luật nghiêm những xe bỏ bến, bỏ khách để làm gương dịch vụ tốt nhất tiến tới 1000 năm Thăng Long Hà Nội.

 

Nguyễn Đức Thuần (Trung Hoà Nhân Chính)

Email: ndthuan31@yahoo.com.vn

In bài viết Gửi phản hồi

CÁC TIN, BÀI KHÁC:

<Trở về đầu trang>

TIÊU ĐIỂM
Phải chăng văn minh đô thị chưa đến quận Cầu Giấy?
Phố Hào Nam: VLXD "ngự" trên dải phân cách
Biến đường thành... sân phơi !
Chợ chính đ́u hiu, chợ cóc náo nhiệt!
Cạnh UBND phường mà vẫn… lộn xộn
Ngơ Huyện không thông
Nhiều vi phạm trên phố Trần Huy Liệu
Phố Lương Yên... không yên
Hầm đường bộ thành nơi xả rác
Phố... để xe?
THƯ VIỆN ẢNH
Click vao anh de phong to

Một nét Hội An Ảnh: H.M