http://www.hanoimoi.com.vn

(HNM) - Sự kiện giá dầu thế giới bất ngờ tăng lên mức trên 120 USD/thùng, cao nhất  từ trước đến nay, không khỏi khiến dư luận và những người có trách nhiệm quan tâm lo lắng.

Hiển nhiên, tại kỳ họp  thứ ba khai mạc sáng 6-5, Quốc hội khóa XII sẽ xem xét các vấn đề liên quan tới việc kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội và tăng trưởng bền vững... Vì thế, sự kiện dầu tăng giá là một thách thức lớn đối với nỗ lực “ghìm cương ngựa giá” của Quốc hội, Chính phủ, các cơ quan chức năng cũng như toàn dân.

Còn nhớ, vào thời điểm cuối tháng 2, đầu tháng 3 vừa qua, khi giá dầu thế giới  “chạm ngưỡng” 100 USD/thùng thì giá xăng trong nước đã có sự điều chỉnh, tăng 15%. Sau khi xăng tăng giá, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo hầu hết các mặt hàng thiết yếu như điện, than, xi măng, cước phí giao thông..., đặc biệt là xăng dầu, phải giữ giá ổn định cho đến hết tháng 6 nhằm kiềm chế lạm phát... Theo chỉ đạo của Thủ tướng, hàng nghìn tỉ đồng thu ngân sách từ nguồn dầu thô và các ngành khác sẽ tiếp tục  được “bơm” để bù lỗ cho ngành xăng dầu, trung bình 1.000 tỷ đồng/tháng. Dự tính, trong năm nay Chính phủ sẽ dành hơn 12.000 tỷ đồng để bù lỗ xăng dầu.

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, trong bối cảnh hiện nay, việc kìm giữ giá xăng dầu là giải pháp tối ưu, bởi mục tiêu kiềm chế lạm phát cần phải được đặt cao hơn lợi ích doanh nghiệp. Và thực tế là nhờ giá xăng dầu giữ ở mức ổn định nên nhiều mặt hàng khác cũng đã... gần như “nằm im” trong hai tháng qua. Mặc dù vậy, trong công tác điều hành giá  có sự ảnh hưởng từ bên ngoài, do đó Chính phủ đã có chủ trương: Cố gắng kiềm chế lạm phát, thời cơ thích hợp lại đi theo nguyên tắc thị trường, thực hiện lộ trình một cách thích hợp...

Trước việc  giá dầu tăng lên mức kỷ lục 120 USD/thùng, có nhiều ý kiến cho rằng, hiện chúng ta đang ở tình thế “tiến thoái lưỡng nan”: Nếu cứ kìm giá như hiện nay, Nhà nước sẽ tiếp tục phải dốc hàng nghìn tỷ đồng để bù lỗ, sức ép  sẽ đè nặng lên ngân sách, còn nếu “buông”   theo thị trường, điều chỉnh giá theo hướng “nước lên thuyền lên” thì sẽ tạo ra cú sốc lớn đối với nền kinh tế đất nước. Nhiều chuyên gia kinh tế còn lo ngại rằng, đến tháng 6 tới, sau một thời gian dài bị kìm giữ, xăng dầu và nhiều mặt hàng khác sẽ đồng loạt tăng giá.

Để đảm bảo mục tiêu cấp bách là kiềm chế lạm phát, trước mắt là hạn chế thiệt hại của việc giá dầu thế giới tăng, bên cạnh việc đưa ra những giải pháp cấp bách để  giảm chi và kiểm soát chặt đầu tư công, cơ quan điều hành kinh tế vĩ mô đang tăng cường các biện pháp quản lý giá, kiểm soát  nạn buôn lậu, đồng thời phát huy thế mạnh xuất khẩu. Chính phủ sẽ xem xét điều chỉnh  tính toán có lộ trình đối với những mặt hàng then chốt như dầu, gạo, xi măng, sắt thép. Cùng với việc tiếp tục bù lỗ cho doanh nghiệp, Chính phủ cũng đã giao cho Bộ Tài chính và các cơ quan chức năng khẩn trương xem xét, lập “Quỹ  bình ổn giá xăng dầu” và các biện pháp khác nhằm đảm bảo ổn định kinh doanh cho ngành xăng dầu...

Ngoài công việc hoàn chỉnh các văn bản luật pháp, việc bàn thảo để cùng Chính phủ đưa ra những quyết sách chiến lược có tính lâu dài, làm ổn định tình hình  kinh tế - xã hội đất nước trong giai đoạn khó khăn này, Quốc hội thực sự phải đáp ứng được nguyện vọng đó của cử tri cả nước. Gánh nặng ích quốc lợi dân giờ đây đang nằm trên vai các đại biểu mà mỗi quyết sách đều liên quan đến tiến trình kinh tế - xã hội không chỉ nhiệm kỳ này.

Nam Anh