http://www.hanoimoi.com.vn

Thứ trưởng Lê Thế Tiệm đang kiểm tra các thùng nhựa cần sa thu giữ.

Một lực lượng trinh sát, cùng với Hải quan bám theo chiếc xe chuyên chở 8 tấn nhựa cần sa "tạm nhập" vào cảng Hải Phòng trong suốt hành trình di chuyển đến Móng Cái. Nhưng đến khu vực Quán Toan (Hải Phòng), các lái xe phải cho dừng xe để kiểm tra máy móc và thay lốp. 4 tiếng ròng rã chờ đợi, lực lượng trinh sát đeo bám không dám rời vị trí, kể cả để ăn cơm, vì nhiệm vụ phải giám sát "hàng" không được rời 1 giây. 

Chiều 14/5, Thiếu tướng Phạm Quý Ngọ, Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát, Bộ Công an đã công bố quyết định khen thưởng của Bộ trưởng Bộ Công an đối với 9 đơn vị, cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác đấu tranh, triệt phá đường dây vận chuyển hơn 8 tấn nhựa cần sa qua đường biển.

Đó là các đơn vị: Phòng 1, Phòng 4, Phòng 6 thuộc Cục CSĐT tội phạm về ma túy (C 17), Bộ Công an; Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an tỉnh Quảng Ninh; Phòng Phòng chống ma túy, Cục Cảnh sát biển, Bộ Quốc phòng; Cục Điều tra chống buôn lậu Tổng cục Hải quan; Chi cục Hải quan TP Hải Phòng; Chi cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh và Công an thị xã Móng Cái.

CAND Online đã đưa tin ban đầu về việc lực lượng Cục CSĐT tội phạm về ma túy (C17) phối hợp với Công an tỉnh Quảng Ninh triệt phá vụ án ma túy lớn, thu giữ hơn 8 tấn nhựa cần sa. Việc vận chuyển số ma túy trên cực kỳ tinh vi, hợp lý hoá qua đường "tạm nhập tái xuất" mặt hàng quần áo và sẽ đi bằng đường biển đến nước thứ 3.

Vì sao các đối tượng và số lượng ma túy trên chỉ "quá giang" qua đất Việt Nam trong một thời ngắn và được ngụy trang tinh vi vậy vẫn bị Công an Việt Nam triệt phá? Đó chính là thông tin chúng tôi muốn chuyển tải đến bạn đọc qua số báo này.

Cách đây khoảng 2 tháng, qua công tác trinh sát và nắm địa bàn, lực lượng Công an tỉnh Quảng Ninh phát hiện nguồn tin: Sẽ có một lượng ma túy lớn được vận chuyển qua Việt Nam, sau đó chuyển đi nước thứ 3 bằng đường tàu biển.

Xác định tính chất nghiêm trọng của vụ việc, Ban Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh đã gửi báo cáo lên Cục CSĐT tội phạm về ma túy (C17) - Bộ Công an. Sau khi phân tích tình hình, lãnh đạo Cục C17 đã đề nghị Công an tỉnh Quảng Ninh phối hợp đấu tranh.

Việc phân tích, đánh giá thông tin liên tục được lãnh đạo 2 đơn vị đưa ra trong các cuộc họp. Lực lượng tham gia trinh sát và điều tra là của Cục C17 và Công an tỉnh Quảng Ninh. Suốt hơn 1 tháng qua, các trinh sát đã tiến hành rất nhiều biện pháp để xác định chính xác ngày giờ lô hàng về đến Việt Nam, người vận chuyển là ai?

Lực lượng Cảnh sát biển của Bộ đội Biên phòng cũng được huy động tham gia phá án với nhiệm vụ chuẩn bị kỹ lưỡng phương tiện và phối hợp với Công an làm công tác trinh sát trên biển.

Qua đó, lực lượng Công an đã xác định được từ cuối tháng 4/2008, có một nhóm các đối tượng là người nước ngoài đã đến Việt Nam dưới các hình thức như thương gia, du lịch.... để bàn bạc và làm các thủ tục liên quan đến việc "tạm nhập, tái xuất" lô hàng có chứa ma túy trên. Trong thời gian ở Việt Nam chờ "hàng", các đối tượng tranh thủ đi nhiều nơi, thậm chí còn tụ tập nhau để đánh bạc...

Chính vì thế, các trinh sát đeo bám cũng hết sức vất vả.

Đến ngày 10/5, các đối tượng đã đến cơ quan chức năng làm thủ tục tạm nhập 2 container quần bò có xuất xứ từ Pakistan vào Việt Nam, sau đó tái xuất tiếp 1 container theo đường biển đến một nước châu Á, một container đến một nước ở châu Mỹ.

Hành trình của các container này sẽ là từ cảng Hải Phòng, sau đó di chuyển đến cảng Móng Cái (Quảng Ninh) rồi bốc xuống các tàu biển chở đi 2 nước nói trên.

Như vậy, "hàng" đã đến. Buổi họp của các đơn vị tham gia phá án  nóng lên từng phút. Các lực lượng, các phương tiện cũng như kế hoạch phá án như thế nào được tính toán hết sức cẩn trọng và cụ thể.

16h ngày 11/5, 2 container nói trên được một công ty vận tải (do các đối tượng hợp đồng thuê) đưa lên xe ôtô chuyên dụng vận chuyển đi Móng Cái (Quảng Ninh).

Một lực lượng trinh sát, cùng với Hải quan Hải Phòng, Hải quan Quảng Ninh, Tổng cục Hải quan phải bám theo chiếc xe chuyên chở trên trong suốt hành trình di chuyển, bởi không loại trừ trường hợp các đối tượng có kế hoạch bốc dỡ hàng dọc đường.

Nhưng đến khu vực Quán Toan (Hải Phòng), các lái xe phải cho dừng xe để kiểm tra máy móc và thay lốp. 4 tiếng ròng rã chờ đợi, lực lượng trinh sát đeo bám không dám rời vị trí, kể cả để ăn cơm, vì nhiệm vụ phải giám sát "hàng" không được rời 1 giây.

Đồng thời, việc đeo bám của các trinh sát phải đảm bảo yếu tố bí mật, bởi nếu các đối tượng phát hiện, phi tang giấy tờ, vận đơn đang cầm thì lập tức số lượng ma túy trên sẽ trở thành hàng vô chủ, rất khó khăn trong công tác điều tra, phá án tiếp theo.

Đến 20h, chiếc xe chở 2 container tiếp tục lên đường, lầm lũi đi cả trong đêm để đến thị xã Móng Cái (Quảng Ninh). Đón chiếc xe và các đối tượng liên quan tại Móng Cái là lực lượng của Cục C17 và Công an tỉnh Quảng Ninh.

Khoảng 9h ngày 12/5, chiếc xe chở container tập kết về đến bãi của công ty được thuê vận chuyển. Khi 4 đối tượng người nước ngoài đưa vận đơn đến để kiểm tra hàng và tiếp tục làm các thủ tục đưa các container hàng trên lên tàu biển như ghi trong vận đơn, lệnh phá án phát ra. Ngay lập tức, CBCS ở các vị trí phục xung quanh đồng loạt tập kích vào bãi hàng.

Ở container thứ nhất vận chuyển đi một nước ở châu Mỹ, các đối tượng xếp 677 kiện hàng quần bò thật. Nhưng ở container chuyển đi một nước châu Á, chỉ có 2 lượt kiện hàng phía bên ngoài là toàn quần bò. Từ lượt thứ 3 là những thùng hàng 2 lớp chứa nhựa cần sa.

Một lớp thùng bằng carton nhỏ hơn chứa toàn nhựa cần sa bên trong, sau đó được đặt trong một hộp carton khác lớn hơn để ngụy trang một lượt quần bò lên trên và dưới đáy.

Tổng cộng có 400 thùng đựng nhựa cần sa, có loại nặng khoảng 18kg, loại nặng khoảng 22kg. Tính tổng cộng khoảng hơn 8 tấn nhựa cần sa.

Dù đã mệt rã rời do đeo bám, phục kích suốt 2 ngày đêm, các trinh sát vẫn phải thay nhau làm "cửu vạn", vận chuyển các thùng hàng xuống kiểm tra, sau đó lại xếp lên để chuyển về trụ sở Cục C17 tại Hà Nội. Tại đây, một lần nữa, các trinh sát lại làm nhiệm vụ khuôn vác 400 thùng lên kho chứa hàng.

Sau khi thu giữ được số lượng cần sa trên, Ban chuyên án đã cho triển khai công tác bảo vệ hàng chặt chẽ suốt chặng đường về Hà Nội, bởi đề phòng trường hợp các đối tượng tổ chức cướp "hàng". Suốt chặng đường, một số xe ôtô đặc dụng được phân vào nhiệm vụ áp giải hàng. Khi chuyến hàng trên về đến Hà Nội an toàn là 5h ngày 13/5.

4 đối tượng người nước ngoài bị tạm giữ ngay tại hiện trường, 1 đối tượng khác đã bị cơ quan Công an giữ khi vẫn đang ở một khách sạn tại Quảng Ninh chờ tin đồng bọn.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, nhựa cần sa là loại thuộc diện "cao cấp" đã được cô lại từ các sản phẩm như lá, thân của cây cần sa. Giá của mỗi kg cần sa này là khoảng 10.000 USD, nếu được tinh chế lần nữa sẽ là nguyên liệu để sản xuất ma túy tổng hợp.

Hiện nay, vụ án đang tiếp tục điều tra, mở rộng. Chúng ta muốn khẳng định rằng, trong cuộc chiến với tội phạm ma túy, lực lượng Công an và nhân dân Việt Nam sẽ không bao giờ khoan nhượng.

Bộ trưởng Bộ Công an Lê Hồng Anh đã ký quyết định thành lập Ban chỉ đạo vụ án do Thượng tướng Lê Thế Tiệm, Thứ trưởng Bộ Công an làm Trưởng Ban để tiếp tục đấu tranh mở rộng vụ án. Có thể nói đây là vụ án ma túy có số lượng tang vật và quy mô tổ chức lớn nhất từ trước đến nay bằng đường biển do lực lượng Công an Việt Nam triệt phá được. Khối lượng và quy mô của nó ngang tầm với các vụ án ma túy lớn trên thế giới đã từng được Cảnh sát các nước khám phá. Điều đó thể hiện sự chỉ đạo sát sao và kịp thời của lãnh đạo Bộ Công an, sự nỗ lực, cố gắng và tinh thần kiên quyết tấn công tội phạm của các lực lượng được huy động tham gia phá án.